Locus remporte le prix IFOY 2022 pour le lancement de la meilleure solution de robot mobile autonome

Le robot mobile autonome collaboratif de Locus est salué pour son haut degré d’innovation et sa grande pertinence sur le marché pour répondre à la demande de solutions d’automatisation robotique à haute productivité et rentables.

WILMINGTON, Mass., 7 juillet 2022 /PRNewswire/ — Locus Robotics, le leader des robots mobiles autonomes (RMA) pour les entrepôts d’exécution, a remporté le prix IFOY 2022 pour sa solution de robot mobile autonome dans la catégorie des véhicules guidés automatisés (VGA/RMA) à la suite d’un audit complet en trois étapes qui s’est déroulé sur une période de 5 jours.

« Locus Robotics est honorée d’avoir été choisie comme lauréate du prix IFOY 2022 », a déclaré Rick Faulk, PDG de Locus Robotics. « Le processus rigoureux de test et d’évaluation d’IFOY et le prestige du prix lui-même, valident l’innovation et l’exhaustivité de la solution Locus pour fournir des solutions d’automatisation éprouvées et rentables à nos clients du monde entier. »

Les prix IFOY, qui en sont à leur dixième édition, sont considérés comme le premier prix de l’industrie qui récompense les meilleurs produits et solutions intralogistiques de l’année pour leurs réalisations techniques et stratégiques exceptionnelles. Au total, 14 produits de 12 entreprises ont été testés et évalués au cours des éprouvantes journées de test d’IFOY, qui se sont tenues en mars au centre d’exposition Messe Dortmund.

« Les 10 ans du prix IFOY sont synonymes de 10 ans d’innovations exceptionnelles », a souligné la présidente du jury, Anita Würmser. « En 2022, les finalistes ont une fois de plus présenté des produits de pointe qui façonneront l’avenir de l’intralogistique sur le long terme. »

« Le prix IFOY représente le meilleur des technologies logistiques les plus innovantes au monde », a déclaré Denis Niezgoda, vice-président, Europe, Moyen-Orient et Afrique & Asie Pacifique chez Locus Robotics. « Nous sommes fiers d’avoir été sélectionnés pour ce prix prestigieux et d’avoir concouru aux côtés d’un groupe de nominés aussi innovants. »

Tous les finalistes ont participé à un audit standardisé, approfondi et en trois étapes qui a débuté le 18 mars à Dortmund, en Allemagne. Le jury d’IFOY était composé de 26 journalistes professionnels de renommée internationale et de grands médias spécialisés en logistique représentant plus de 21 pays. Les juges ont évalué chaque finaliste dans une série de catégories clés, notamment la valeur de l’innovation, la technologie, l’ergonomie et la manutention, la sécurité, la possibilité de commercialisation, le design, les avantages pour le client, la rentabilité et la durabilité. En outre, pour la troisième année consécutive, de nombreux acheteurs potentiels étaient également présents sur place à l’occasion du Test Camp Intralogistics.

À propos de Locus Robotics

La solution révolutionnaire multi-bots de Locus Robotics intègre des robots mobiles autonomes puissants et intelligents qui fonctionnent en collaboration avec des travailleurs humains pour améliorer considérablement la productivité de la manutention des pièces de 2 à 3 fois, avec moins de travail par rapport aux systèmes traditionnels de manutention des pièces. Locus aide les détaillants, les fournisseurs de services logistiques et les entrepôts spécialisés à répondre efficacement, et à dépasser, les exigences de plus en plus complexes et rigoureuses des environnements de traitement des commandes. S’intégrant facilement aux infrastructures d’entrepôt existantes sans perturber les flux de travail, Locus transforme la productivité sans transformer l’entrepôt.

La présence européenne de Locus est centralisée à Amsterdam pour mieux servir la région européenne. En 2021, Locus Robotics a rejoint le classement Inc. 500, se classant au rang 428. Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site www.locusrobotics.com.

À propos du Prix IFOY

L’International Intralogistics and Forklift Truck of the Year (IFOY AWARD) récompense les meilleurs produits et solutions de systèmes intralogistiques de l’année. L’objectif de l’organisation est de documenter la capacité de performance et l’esprit d’innovation de l’intralogistique, contribuant ainsi à renforcer la compétitivité et à améliorer le profil de l’ensemble du secteur dans la sphère publique. Les lauréats du Prix IFOY sont sélectionnés une fois par an par un jury indépendant composé de journalistes spécialisés internationaux. Le sponsor est l’Association du secteur de la manutention et de l’intralogistique VDMA (VDMA Materials Handling and Intralogistics Sector Association). Les partenaires sont la Messe Dortmund et le premier fabricant mondial d’accessoires pour chariots élévateurs à fourche, Cascade. Le partenaire d’IFOY pour les palettes est CHEP, le leader mondial du marché de la mutualisation des palettes. Le partenaire immobilier logistique est GARBE. Le siège de l’organisation IFOY se trouve à Ismaning, près de Munich. Le Prix IFOY est placé sous le patronage du ministère fédéral des affaires économiques et de l’énergie de la République fédérale d’Allemagne.

CONTACT : Christina Gorini, christina@brandstyle.com

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/1440363/Locus_Robotics_Logo.jpg

Ningbo: A Maritime Legend with the Courage to be a Pioneer in the BRI

NINGBO, China, July 7, 2022 /PRNewswire/ — A news report from NBGD:

There are always more similarities than differences between cities. In the case of Ningbo and Dubai, according to Mr. Li Xuhang, Consul General of China in Dubai, both are “coastal cities with world-class ports, playing a critical role in global logistics and supply chain and in the Belt and Road Initiative.” After drawing on the experience of China’s Reform and Opening up, Jebel Ali Port established the first Free Trade Zone in Dubai in the 1970s and began attracting investment from across the world with preferential policies. Soon, the city witnessed an economic boom.

“Today, Dubai is the largest trade distribution center in the Middle East for products made in Zhejiang province. Many Chinese goods reach North Africa via the Jebel Ali Port in Dubai after leaving the Ningbo Zhoushan Port,” said Consul General Li. “Both Ningbo and Dubai contribute to the BRI with their mix of maritime and land transport.” In September 2018, the Ningbo Zhoushan Port and Dubai Ports World signed an agreement to launch new BRI projects in Dubai. The agreement is expected to build closer and wider-ranging commercial ties between the Yangtze River Delta Economic Belt and the Middle East.

In 2011, the Ningbo Zhoushan Port became the third port in the world to exceed 30 million TEU in container traffic, after the Port of Shanghai and the Port of Singapore. Shipping routes link the Ningbo Zhoushan Port to more than 600 ports in 200-plus countries and regions.

China-UAE trade ties are growing, as is the popularity of traditional Chinese culture in the UAE. Saeed Alhefeiti, Director of the Information Office of Fujairah, UAE, has visited China and fallen in love with its culture. He is a fan of Chinese hot pot, Peking Opera, and even gave himself a Chinese name, “Sa Zhonghua”, with “Sa” being a homophone of his first name’s first syllable, and “Zhonghua” meaning “China”. Alhefeiti hopes media cooperation between the two countries could help Ningbo achieve its goal of becoming a modern coastal metropolis. “Ningbo is an important coastal city in eastern China,” said Alhefeiti, “I look forward to closer ties between Dubai and Ningbo. Chinese cities have their own development goals and can consistently deliver on their promises; I don’t think Ningbo will be an exception.”

Photo – https://mma.prnewswire.com/media/1851875/image.jpg

‫ من أجل توسيع السوق العالمي أمامها، جي دبليو أم تانك تعقد مؤتمر ماركتها التجارية في المملكة العربية السعودية

باودنغ، الصين، 6 تموز/يوليو، 2022 / PRNewswire / — يوم 3 تموز/يوليو، عقدت شركة جي دبليو أم تانك مؤتمر ماركتها التجارية في المملكة العربية السعودية، عارضة موديليها المشهورين من سيارات جي دبليو أم تانك 300 وجي دبليو أم تانك 500، حيث تم الكشف عنهما رسميا للعملاء العالميين.

عقد المؤتمر تحت شعار “تجربة بلا حدود”.  وقد أنشأت العلامة التجارية تانك فئة سيارات الدفع الرباعي الجديدة للمشترين العالميين.  كما قدمت العلامة التجارية للجمهور سمات العلامة التجارية، بما في ذلك الفخامة والتنقل على الطرق الوعرة والذكاء.

ستغطي منتجات تانك جميع احتياجات التنقل وترضي المستخدمين من مختلف المستويات”، كما قال ديفيد شو، المدير العام لجي أم دبليو في منطقة الشرق الأوسط.

“هذا هو الإطلاق الأول خارج الصين لهذه الموديلات.  إنه يظهر قبول السوق السعودي والثقة التي تتمتع بها جي أم دبليو في نجاح هذه العلامة التجارية”، كما قال السيد فيصل القرشي، الممثل الكبير للوكالة المحلية لسيارات جي دبليو أم في السعودية.

في الوقت نفسه، تم افتتاح جي دبليو أم تانك 300 رسميًا للطلب المسبق، كما تم الكشف عن موديل آخر من وزن أثقل، وهو جي دبليو أم تانك 500، للجمهور.

تركز شركة جي دبليو أم على الرفاهية والراحة في سياراتها.  يعتمد كلا الطرازين في العرض على العديد من مخططات تصميم عزل الصوت وتقليل الضوضاء، التي يمكن أن تسمح للمستخدمين بالاستمتاع بجودة عالية من الهدوء حتى في البيئات الصاخبة.  تتميز المقاعد أيضًا بتصميمات مختلفة سهلة الاستخدام، مثل الجلد الناعم والحساس المستخدم للمقاعد في النسخة الراقية من جي دبليو أم تانك 300.

تتميز طرازات هذه العلامة التجارية أيضًا بقدرات قوية على الطرق الوعرة.  تم تجهيز كلا الطرازين المعروضين بمجموعة من الأجهزة المتخصصة للطرق الوعرة، مثل القفل التفاضلي الميكانيكي الإلكتروني التحكم للمحاور الأمامية والخلفية.  عندما تكون السيارة عالقة على طريق مليء بالحفر وانزلاق إحدى العجلات، يمكن للسائق استخدام الزر الكهربائي لقفل الترس التفاضلي والخروج بسرعة.

تعتبر القيادة الذكية للطرق الوعرة أداءً بارزًا آخر لهذه العلامة التجارية.  يتم تصنيع منتجاتها على أساس “منصة جي دبليو أم تانك”.  تحتوي المنصة على ثلاث ميزات، بما في ذلك قدرة القيادة على الطرق الوعرة والذكاء والموثوقية العالية.  وفي ما يتعلق بميزة الذكاء على الطرق الوعرة، تم تجهيز كلا الطرازين بنظام التحكم في الزحف، الذي يمكن أن يمنح السائقين تجربة قيادة أسهل وأكثر أمانًا.  عندما يتم تنشيط النظام، يمكن للسيارة أن تقوم تلقائيًا بالتحكم في الطاقة والفرملة.  يحتاج السائق فقط إلى التحكم في اتجاه القيادة لعبور الطريق بأمان وسلاسة.

حاليًا، تُعتبر جي دبليو أم تانك بالفعل خيارًا شعبيا في السوق الصينية منذ إطلاقها.  وفقًا لتقرير المبيعات الصادر عن جي أم دبليو، فإن جي دبليو أم الرياضية لديها بالفعل معدل انتشار في السوق يزيد عن 50 ٪ في قطاع سيارات الطرق الوعرة في الصين بعد إطلاقها بعام واحد فقط.

تخطط جي دبليو أم لإطلاق جي دبليو أم تانك 500 في المملكة العربية السعودية في وقت لاحق من هذا العام. سيتم إطلاق كلا الطرازين تانك، جي دبليو أم تانك 300و وجي دبليو أم تانك 500 على التوالي في الأسواق العالمية الأخرى، مثل أستراليا وجنوب إفريقيا وآسيان وأميركا الجنوبية، لإثارة موجات مستمرة من “توجه تانك” في جميع أنحاء العالم.

رابط الفيديو:  https://mma.prnewswire.com/media/1853422/Tank300_Final_B_2.mp4

 

‫Omdia تطلق ورقة بيضاء حول القيمة المستدائمة ل IP + Optical

برشلونة، إسبانيا، 6 يوليو، 2022 / PRNewswire/ — أصدرت Omdia ورقة بيضاء: “القيمة الدائمة ل IP + Optical ” في منتدى الجيل القادم من الشبكات البصرية ( NGON ) لعام 2022 الذي عقد في برشلونة، إسبانيا.

يقدم المستند التعريفي التمهيدي تحليلا ل “ IP عبر WDM ” و “ IP + Optical” ، حيث ينص على أن IP عبر WDM تم تصميمه في البداية لتطبيق متخصص محدد لمزود الخدمة السحابية. بالنسبة لمقدمي خدمات الاتصالات (CSPs) ، لا يزال “ IP + Optical ” هو الحل الأكثر عملية لشبكة CSP والتطبيقات والاحتياجات التشغيلية.

وكما هو مذكور في الورقة البيضاء، فإن مفهوم الملكية الفكرية عبر WDM (IPoWDM) موجود منذ سنوات عديدة. كانت فرضيتها الأساسية دائما هي القدرة على نشر بصريات الإرسال داخل منصات التوجيه لخفض مستوى الشبكات وتبسيطها.

ومع ذلك، فإن توحيد الأجهزة والبرمجيات في IPoWDM يعمل في مبادرات الصناعة الجارية ويتم تحويل جهد تكامل كبير من البائعين إلى CSPs .

على النقيض من البنية متعددة المتغيرات ل IPoWDM ، يستمر IP + Optical في إظهار قيمة دائمة لمجتمع CSP .

يمكن لمقدمي خدمات الطاقة الإنتاجية الاستمرار في الاستفادة بسرعة من أفضل التطورات التكنولوجية. يمكن إدارة الشبكات باستخدام مجموعات المهارات والموارد الموجودة. يستمر التقدم الكبير في إدارة الطول الموجي، سواء في القلب أو على نطاق واسع أو على الحافة.

يلبي رغبة الطاقة الشمسية المركزة في تحقيق أقصى قدر من الكفاءة الطيفية وإجمالي سعة النظام.

تعتقد Omdia أن التآزر البصري IP+optical سيجلب قيمة دائمة لمقدمي خدمات الطاقة الآمنة.

لمزيد من التفاصيل، قم بتنزيل المستند التقني الخاص ب the Enduring Value of IP + Optical.