‫Oracle Red Bull Racing تداول الصفقات الى مستوى اعلى بينما BYBIT تنضم الى الادارة

  • تنضم منصة bybit المتطورة لتبادل العملات المشفرة كشريك رئيسي للفريق.
  • تقوم الاتفاقية متعددة السنوات بتثبيت Bybit كأفضل حليف للفريق خلف الراعي الرسمي.
  • تمثل هذه الصفقة أكبر صفقة سنوية من قبل غزوة العملات المشفرة في الرياضة.
  • يشمل التعاون برامج مشاركة المعجبين من خلال الأصول الرقمية و برنامج التغير الأيجابي.

– Media OutReach ميلتون كينيز ، إنجلترا ، 16 فبراير 2022 – يسر Oracle Red Bull Racing الإعلان عن شراكة مع منصة Bybit الرائدة في مجال تبادل العملات المشفرة ، مما يوفر قوة الاقتصاد الرقمي للفريق ، في اتفاقية متعددة السنوات ستشهد مشاركة Bybit دور الشريك الرئيسي للفريق.

تأسست في مارس 2018 ، نمت منصة العملات المشفرة بشكل كبير وتضم الآن أكثر من ستة ملايين مستخدم مسجل في جميع أنحاء العالم وكجزء من الاتفاقية الجديدة ، ستنضم Bybit أيضًا إلى المسؤولية كشريك تبادل العملات المشفرة الحصري لشركة Oracle Red Bull Racing.Image (3)(1)

سيؤدي هذا التعاون أيضًا إلى توسيع مهمة Oracle Red Bull Racing لزيادة مشاركة المعجبين ، مع تولي Bybit دور شريك إصدار Fan Token وشريك حاضنة التكنولوجيا. سيشهد ذلك أن تبادل العملات المشفرة لا يدعم الفريق فقط بتوزيع مجموعات الأصول الرقمية المتزايدة ، بل سيشهد أيضًا مشاركة Bybit و Oracle Red Bull Racing في الترويج لمهن STEM وتقديم الترميز إلى جماهير جديدة. تتمثل روح Bybit الأساسية في دعم المستوى التالي من الابتكار والموهبة وتطوير التكنولوجيا – والذي يتماشى مع طموحات Oracle Red Bull Racing الخاصة بينما يطور الفريق ويوسع مجمع Red Bull Technology في ميلتون كينز.

سيتم دفع رسوم الشراكة بمزيج من النقود و عملة BIT , BitDAO  للحكم المحلي.

BitDAO هي واحدة من أكبر المنظمات المستقلة اللامركزية في العالم (DAO) التي .تدعم بناة الاقتصاد اللامركزي حتى تسمح لحاملي عملة BIT بالتصويت على جميع المقترحات لتعزيز التقنيات التي تقدم طرقًا جديدة تمامًا للأشخاص للعمل والمشاركة والتعامل معًا.

قال كريستيان هورنر ، رئيس فريق أوراكل ريد بُل ريسينغ والمدير التنفيذي: “يسعدني أن أرحب بمنصة Bybit   في الفريق. من المناسب أيضًا أننا مع دخولنا جيلًا جديدًا من منافسات الفورمولا 1 في عام 2022 ، مع فلسفة جديدة متطورة ومن المحتمل أن تغير قواعد اللعبة من السيارات التي تنتقل إلى الحلبة ، فإن شريكنا Bybit موجود أيضًا في طليعة التكنولوجيا. لتشارك شغف الفريق في التواجد في طليعة الابتكار التكنولوجي ، لضبط وتيرة المنافسة وتعطيل الوضع الراهن. ويتحالف مع ذلك التزام Bybit بإحياء تجربة المعجبين في الفورمولا 1 من خلال الابتكار الرقمي. هذه أيضًا مهمة أساسية للفريق وستساعدنا مساعدة Bybit على بناء اتصال أعمق وأكثر غامرة وفريدًا مع الفريق للجماهير في جميع أنحاء العالم “.

قال بن زو ، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Bybit: “يلهمنا شغف Oracle Red Bull Racing الذي لا يلين ومرونة الشجاعة.  غير الفريق اللعبة بنفس الطريقة التي غيرت بها الأصول الرقمية النظام المالي العالمي.  بصفتنا شركة تبادل صغيرة ، فإننا نتواصل مع Oracle Red Bull Racing في صميم قيمنا – لا يهم العمر ، وليس للتسلسل الهرمي أي أهمية ، والإرث ليس ما يتم تمريره إليك ولكن ما تصنعه.  الثور أو الدب ، كل شخص لديه الفرصة لأخذ الحرية المالية بأيديهم في فجر الاقتصاد الرقمي.  لقد وجدت Bybit روحنا الحميمة والتناغم التام بين السرعة والأمان والموثوقية هو كل ما يبحث عنه مستخدمونا على منصتنا.  أصبحت لحظة على الحلبة ممكنة من خلال العمل الدؤوب لإتقان الهيكل والمحرك والحرفية والسعي الدؤوب لسائقي السباق لتحقيق الدقة والتركيز في لعبة مليئة بالإثارة “.

Bybit عن

Bybit هي منصة للعملات المشفرة تم إنشاؤها في مارس 2018 لتقديم منصة احترافية حيث يمكن لمتداولي العملات المشفرة العثور على محرك مطابقة فائق السرعة وخدمة عملاء ممتازة ودعم مجتمعي متعدد اللغات. تقدم الشركة خدمات تداول الأسهم والمشتقات المبتكرة عبر الإنترنت ، ومنتجات التعدين والرهن ، بالإضافة إلى دعم واجهة برمجة التطبيقات لعملاء التجزئة والمؤسسات في جميع أنحاء العالم ، وتسعى جاهدة لتكون البورصة الأكثر موثوقية لفئة الأصول الرقمية الناشئة. بصرف النظر عن Red Bull Racing ، ترعى Bybit أيضًا فرق الرياضات الإلكترونية مثل NAVI و Alliance و Astralis و Virtus.pro ؛ نادي بوروسيا دورتموند الألماني لكرة القدم ونادي كرة القدم الياباني أفيسبا فوكوكا.

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Les Burundais toujours réticents à souscrire à l’assurance incendie

Les incendies des marchés, des galeries commerciales et des prisons font des dégâts énormes. Pourtant, la population reste réticente à souscrire à l’assurance incendie. Les assureurs invitent les Burundais à tirer les leçons des derniers sinistres.

« Peu de Burundais souscrivent à l’assurance incendie. Pourtant, elle est d’une importance capitale, car l’assureur s’engage à indemniser l’assuré en cas de sinistre », déplore l’un des courtiers d’assurance.

Pour certains citadins rencontrés, assurer les marchandises ou une maison est une affaire des riches. « J’ai une seule parcelle, ma femme et moi sommes au chômage depuis des années. Comment payer l’assurance incendie? », s’interroge un propriétaire d’une maison interrogé en mairie de Bujumbura.

Un autre commerçant regrette que les Burundais n’aient pas l’habitude de prendre une assurance incendie. « J’étais commerçant dans l’ancien marché central de Bujumbura, qui est parti en fumée, et toutes mes marchandises ont été consumées. Un ami qui était assuré a été indemnisé par l’assureur », se rappelle-t-il.

Il implore les commerçants en particulier et les Burundais en général de contracter une assurance incendie pour se protéger contre tous les risques qui peuvent survenir et éviter de tout perdre : « la répétition des incendies devraient servir de leçon. »

Abdoul Salum Rucekeri, président de l’association des courtiers d’assurance, Insurance brokers association of Burundi (IBAB), regrette que les Burundais en général, les commerçants et les propriétaires de maisons en particulier ne souscrivent pas une assurance-incendie malgré les risques.

Il regrette le manque d’une culture de la prise d’une assurance et trouve que les Burundais prennent uniquement des assurances obligatoires. « En cas d’incendie, on paie les dommages causés par l’incendie au regard des garanties souscrites et du contenu de chaque couverture dans un délai ne dépassant pas 30 jours », précise-t-il.

L’assurance incendie est classée dans la catégorie des assurances non-vie, la part des primes émises par cette dernière évolue decrescendo. Elle est passée de 16,4 % en 2017 à 14.6 % en 2019 et elle a atteint 14.4 % en 2020. L’assurance automobile vient en premier pour toutes ces années, avec une part de 28.6 % en 2020 dans cette catégorie.

Pourtant, la valeur des primes émises (une prime émise est le montant payé mensuellement ou annuellement par un assuré à son assureur afin d’être couvert contre des risques définis.) de l’assurance incendie, quant à elle, a augmenté d’année en année. Passant ainsi de 4, 281 milliards BIF en 2017 à 4, 718 milliards BIF en 2019, pour atteindre 5, 018 milliards BIF en 2020.

L’ASSUR propose des solutions

Tatien Sibomana, secrétaire exécutif permanent de l’ASSUR (associations des assureurs du Burundi) estime que la part de l’assurance incendie est encore minime avec seulement 14.4 % en 2020 dans le chiffre d’affaires des assurances au Burundi.

Pour lui, cette situation s’explique par plusieurs facteurs : manque d’éducation en assurance, le faible pouvoir d’achat des Burundais, une faible sensibilisation des compagnies d’assurance ou des intermédiaires d’assurance.

M. Sibomana propose de mener des sensibilisations afin que les Burundais soient informés sur les risques et les bienfaits de l’assurance incendie en cas du sinistre. « Si un incendie survient, c’est une énorme perte pour la population et pour le trésor public aussi ».

De surcroît, insiste-t-il, les pouvoirs publics devraient mettre en place un cadre légal et réglementaire qui contraint la population à se faire assurer en incendie et servir d’exemple en assurant les bâtiments administratifs en matière d’incendie comme prévu dans le code des assurances de 2020.

« En cas d’assurance incendie, il n’y a pas de retards dans l’indemnisation des sinistrés comme en assurance automobile, car avant de souscrire à une assurance incendie pour une maison, le propriétaire doit faire une expertise », précise M. Sibomana.

Il assure que lors d’un sinistre, l’assuré fait son expertise des préjudices subis .L’assureur fait à son tour une contre-expertise., S’il y a consensus, l’étape d’indemnisation commence et ne dépasse pas 30 jours.

M. Sibomana souligne qu’en cas de conflit, les deux parties peuvent s’entendre sur un troisième expert. Si le conflit persiste, ils doivent saisir les juridictions. « Les assurés doivent savoir que l’assurance n’est pas une source d’enrichissement, on a déjà remarqué qu’en cas de sinistre, certains assurés ont tendance à tricher et à déclarer ce qu’ils n’ont pas assuré ».

De nombreux défis à relever

Joseph Butore, secrétaire général de l’ARCA (autorité de régulation et de contrôle des assurances) déplore le manque de la culture d’assurance, le marketing inefficace des compagnies d’assurances et la fragilité financière des entreprises d’assurances qui, à son tour, cause la lenteur dans le règlement des sinistres.

« Ce phénomène fait que les personnes lésées qui sont de potentiels clients aient une mauvaise appréhension de l’assurance. Un projet de règlement sur la conduite du marché et la protection des consommateurs vient d’être validé par les parties prenantes en complément du code des assurances afin de ramener la confiance des assurés », explique-t-il.

Pour lui, l’assurance incendie des immeubles est chère et non adaptée aux conditions de vie de la population suite à de nombreuses exigences comme la possession de l’extincteur, capteur de fumée, construction en dur, etc… « Cela constitue un blocage pour la population à prendre une assurance incendie ».

M. Butore promet de changer la donne en menant des sensibilisations, en veillant au paiement des sinistres dans les délais légaux. Il préconise aussi la mise en application des assurances obligatoires, comme l’assurance concernant la responsabilité civile des exploitants des immeubles commerciaux en matière d’incendie ou d’explosion et l’assurance des bâtiments administratifs en matière d’incendie ou d’explosion.

Source: IWACU Burundi

Concubinage : cet éternel mal qui disloque les familles

L’une des violences basées sur le genre, le concubinage est loin d’être éradiqué, malgré des campagnes de sensibilisation. Dans la plaine de l’Imbo, notamment à Bubanza, l’une des localités où ce phénomène est fréquent, victimes et auteurs témoignent.

Fief de la riziculture, surtout dans la commune Gihanga, Bubanza regorge de champs de riz qui s’étendent à perte de vue. Derrière cet ‘’or blanc’’ se cache la peine des mères de famille qui ont pourtant travaillé d’arrache-pied pour une bonne production. Quand vient la période des récoltes, les hommes s’accaparent de toute la production et gardent le monopole de la gestion des récoltes. Et quand l’argent coule à flot, ils cèdent à la tentation de s’offrir un « 2e bureau ».
C’est l’histoire de Jacqueline Nduwimana, 40 ans, habitante de la commune Mpanda. Elle a été délaissée par son mari, lui laissant quatre enfants.

Riziculteurs, ils menaient une vie de couple parfaite jusqu’à ce qu’un beau jour, Jacqueline rentre de l’église et trouve la maison vide. Son mari a pris plus de 20 sacs de riz qu’ils venaient de récolter et est allé vivre avec une autre femme, dans la commune Gihanga. Son épouse ne l’a plus revu jusqu’ici. « Il change de femme comme il veut. Aujourd’hui, il arrive à une 4e».

La seule terre à cultiver que Jacqueline possédait, qu’elle s’est procurée avec ses propres moyens, a été attribuée à cette concubine par le parquet de Gihanga, assure-t-elle « Je n’ai plus jamais revu mon mari. Je suis dans la rue avec les enfants. Alors que nous sommes unis par le lien du mariage», confie, non sans peine, cette maman.

Emmanuelle Nicitegetse, 35 ans, est une autre victime du concubinage de la même commune Mpanda. Auparavant, elle, son époux et leurs deux enfants formaient une petite famille heureuse. Ils habitent dans la commune Musigati, province Bubanza. « Au début de notre mariage en 2002, tout va bien. Mon mari me traite comme une reine. Je ne manque de rien. Il me cherche même une nounou pour m’aider à garder les enfants. » Ce qui est rare, fait-elle remarquer, dans les ménages ruraux.

La famille élève cinq vaches. Un jour, le mari convainc la femme à vendre toutes ces vaches pour acheter une maison. Emmanuelle est séduite par le projet. « Une fois les vaches vendues, je n’ai plus revu mon mari. Il a pris tout l’argent et est parti dans la commune Mpanda pour entretenir une autre femme».

Depuis lors, la vie est très dure pour Emmanuelle. Elle ne peut plus nourrir ses deux enfants. Jusqu’à ce qu’elle rejoigne une association d’épargne et de crédit des femmes victimes de concubinage. Aujourd’hui, ses conditions de vie se sont améliorées. Elle s’est lancée dans un petit commerce de légumes : « Je me débrouille pour avoir chaque jour ne fût-ce que 1.000 BIF pour nourrir mes enfants. »

A défaut du devoir conjugal, le « 2e bureau » à tout prix !

Donatien Gaparata, 28 ans, de la commune Gihanga est un homme qui a deux ménages. Vendeur de poules, il s’est marié à la première femme à l’âge de 16 ans. A un certain moment, il n’était pas satisfait comme il le voulait : « La première chose qui pousse un homme à épouser une femme, vous le savez, c’est le devoir conjugal. »

Lorsque le couple est à son 4e enfant, la femme commence à poser des limites sur leurs relations sexuelles. « Si un homme ne peut plus assouvir son désir auprès de sa femme, il est tenté d’aller chercher ailleurs. C’est ce qui s’est passé dans mon couple. » Il affirme de surcroît que sa femme, âgée de 32 ans, ne prenait plus soin de lui.
C’est en 2020, 6 ans après son mariage, qu’il décide de vivre avec une autre femme âgée de 22 ans. Ils ont eu deux enfants, en plus des quatre que Donatien a eus avec la première femme.

Ce papa de six enfants est convaincu qu’avoir une 2e femme n’est pas un crime, « si l’on a une bonne raison de le faire ». Il reconnaît, toutefois, que cela crée des problèmes à partir du moment où l’on a des enfants avec chaque femme. « Je sais que c’est contraire à la loi, mais nous le faisons en connaissance de cause, nous n’avons pas le choix».
Donatien confie que ce n’est pas facile de gérer deux familles. Mais pour lui, la priorité est la femme qui a plusieurs enfants.

Les associations féminines dépassées

Antoinette Ndayitegeyamashi est présidente de l’association des femmes victimes du concubinage de la commune Mpanda qui réunit 20 femmes délaissées par leurs maris. Cette coopérative d’épargne et de crédit est en train d’améliorer leurs vies. « Certaines d’entre elles pratiquent désormais l’élevage».

Pour cette défenseure des droits des femmes, le concubinage est un phénomène très difficile à éradiquer. Représentante du forum des femmes sur sa colline Gahwezi, commune Mpanda, elle indique que les associations féminines, en collaboration avec les autorités locales, ont pris l’initiative de faire du porte à porte pour chasser les concubines. Mais cette tâche reste compliquée car beaucoup d’hommes qui ont des concubines viennent d’autres provinces ou communes pour venir vivre avec une autre femme de cette localité. « Si ce sont des gens que nous ne connaissons pas, nous ne pouvons pas savoir s’il a une autre femme ou pas dans la localité d’où il est originaire».

Mme Ndayitegeyamashi parle de plus de 50 cas de concubinage sur sa colline Gahwezi qui compte autour de 1.000 ménages. Elle fait savoir que la plupart des auteurs sont des hommes venus d’autres provinces comme Karusi, Kayanza, Mwaro et Muramvya.

Des autorités complices

Cette représentante du forum des femmes affirme que la répression de cette violence basée sur le genre laisse encore à désirer : « Certaines autorités corrompues feignent d’emprisonner les auteurs. Mais quelques jours après, ils sont libérés. » Et d’enchaîner : « Nous faisons l’effort de dénoncer les auteurs du concubinage, volontairement, sans être payés, au risque d’être menacées. Cela nous décourage.»

La représentante des médiateurs de la paix dans la province Bubanza, Analysa Ndamuhawenimana, affirme aussi que la question du concubinage reste négligée par les autorités : « Si elle était sérieusement réprimée, elle n’existerait plus dans les communautés. »

Elle assure que le grand problème est que certaines autorités locales entretiennent des concubines « Il est difficile d’éradiquer cette violence car ceux qui étaient censés y mettre fin sont aussi concernés. »

Le concubinage est défini par la loi de 2016 portant prévention, protection des victimes et répression des VBG comme « le fait qu’un homme marié légalement vit avec une ou plusieurs comme épouses en dehors ou au sein du foyer conjugal». Cette infraction est punie par le code pénal dans son article 554 : « Le conjoint convaincu d’avoir entretenu un(e) concubin(e) est puni d’une amende de 50 à 100 mille BIF. Elle est portée au double lorsque le concubinage est pratiqué dans la maison conjugale. La poursuite ne peut avoir lieu que sur plainte de l’époux offensé. »

Une peine très légère, pour le premier substitut du procureur de Bubanza, Alexis Rukundo. D’après lui, la peine souvent appliquée dans le cas du concubinage par les juridictions est celle de « relation extraconjugale », punie d’une servitude pénale de 1 mois à un an et d’une amende de 100 à 200 mille BIF. Elle est portée au quadruple lorsque la relation a lieu dans la maison conjugale.


Source: IWACU Burundi

Mairie de Bujumbura : l’Ecofo Mutanga-sud menacée par la rivière Ntahangwa

Des latrines se sont déjà effondrées, une salle de classe a été abandonnée, l’écroulement des berges de la rivière Ntahangwa menace l’école fondamentale Mutanga-sud située dans la commune Mukaza. Le directeur de cette école tire la sonnette d’alarme.

Il est 10 heures et demie à l’Ecofo Mutanga-sud ce 15 février. Les élèves sont dans la cour de récréation. Même si quelques élèves s’aventurent tout près des rives de la rivière Ntahangwa, la prudence est de rigueur. Des enseignants et des élèves plus âgés surveillent des petits enfants pour éviter tout accident.

« Ça fait plus de cinq ans que les rives de la Ntahangwa s’affaissent petit à petit menaçant notre école. On a essayé de planter des arbres pour protéger les berges, mais cela n’a pas été une solution durable », fait savoir Gilbert Banyishegusa, directeur de l’Ecofo Mutanga-sud.

Il fait remarquer que certains bâtiments de cette école sont très menacés par la rivière Ntahangwa alors que d’autres se sont déjà écroulés : « Il y avait des latrines modernes de l’autre côté, mais elles se sont effondrées. Même là où on a construit de nouvelles latrines, les rives commencent à s’affaler ». Et de montrer une salle de classe qui abritait la 9ème année et qui est pour le moment plus menacée et abandonnée.

Le directeur de l’Ecofo Mutanga-Sud souligne que les enfants ne jouent plus librement pendant la récréation : « Ils ne peuvent pas jouer au football. J’ai des ballons dans mon bureau, mais je ne peux pas les donner aux enfants comme le terrain est étroit. Nous limitons des jeux de peur que ces enfants tombent dans ces ravins de la rivière Ntahangwa ».

Il indique que le personnel de cette école travaille aussi la peur au ventre : « Comme nous sommes dans la saison pluviale, nous craignons qu’une autre partie de l’école soit détruite. La sécurité des enfants n’est pas assurée. Les rives sont fragiles de façon qu’elles peuvent s’effondrer d’un moment à l’autre ».

Gilbert Banyishegusa fustige les gens qui continuent d’exploiter du sable et du gravier dans la rivière, ce qui fait que ses berges se fragilisent surtout après de fortes pluies.

Et d’implorer l’intervention de la police pour suspendre ces activités. En outre, il appelle le gouvernement du Burundi à stabiliser les berges de la rivière Ntahangwa pour protéger cette école.

Source: IWACU Burundi

فانتاج ترعى فريق ماكلارين الجديد لسباقات الطرق الوعرة الكهربائية

لندن وسنغافورة ، 16 فبراير 2022 /PRNewswire/ — أعلنت فانتاج الوسيط الدولي متعدد الأصول، عن شراكتها متعددة السنوات مع ماكلارين ريسينج كشريك رسمي لفريق ماكلارين إكستريم إي (MX). يأتي هذا الإعلان قبل انطلاق موسم 2022، مع السباق الأول، سباق ديزرت إكس بريكس في المملكة العربية السعودية، والمقرر إقامته في 19 و20 فبراير.

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 إكستريم إي هو مفهوم جديد في رياضة السيارات، والذي يتحدى الفرق للسباق على الطرق الوعرة عبر المناطق النائية من العالم، في سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المتطورة، لرفع الوعي بالمناخ.

الشراكة بين فانتاج وماكلارين ريسينج عبارة عن اتحاد من العلامات التجارية المتشابهة في التفكير والمعترف بها عالميًا والتي تؤمن بنفس القيم: الاستدامة والتنوع، فضلا عن المساواة بين الجنسين، والإدماج والتمثيل، مع الدعوة إلى التوعية بتغير المناخ والتشجيع عليها.

دخلت فانتاج في شراكة مع فريق ماكلارين إكستريم إي (MX) نظرًا للمفهوم الكامن وراء ماكلارين إكستريم إي. وكان التركيز الرئيسي لشركة فانتاج هو توفير الوصول إلى التداول في المناطق النائية من العالم، وهو ما يتوافق تمامًا مع نية إكستريم إي في زيادة الوعي حول تحديات تغير المناخ من خلال المواقع التي يتسابقون فيها.

David Shayer, CEO, Vantage UK, and Zak Brown, CEO, McLaren Racing, pictured with the McLaren Extreme E 2022 race car.

تنضم فانتاج إلى فريق ماكلارين MX في موسمها الأول في سلسلة السباقات، والتي هي في عامها الثاني فقط، حيث تحمل علامتها التجارية على جانب الهيكل وسقف سيارة سباق ماكلارين MX. كما سيرتدي السائقان تانر فوست و إيما جيلمور ألوان خاصة بفانتاج على ملابس السباق الخاصة بهما طوال موسم السباق هذا العام.

قال ديفيد شاير، الرئيس التنفيذي لشركة فانتاج المملكة المتحدة:

“تعد الشراكة مع ماكلارين ريسينج خطوة كبيرة لشركة فانتاج. تقدر الشركة السرعة والابتكار بنفس الطريقة التي نقدر بها. خلال عملية تغيير علامتنا التجارية، قمنا ببعض البحث الذاتي عن نوع الشركة التي نحن عليها. كجزء من استراتيجيتنا لتسريع ظهورنا، قررنا استكشاف رعاية في رياضة شعرنا أنها سترفع الوعي بخدماتنا المطورة.

David Shayer, CEO, Vantage UK, and Zak Brown, CEO, McLaren Racing

“بالنظر إلى أننا وسيط يوفر تقنية لا مثيل لها للسماح بتنفيذ سريع للتداول، فمن المنطقي أن ننظر إلى شيء ما في السباق، وهو الوقت الذي اكتشفنا فيه إكستريم إي و ماكلارين. أصبح من الواضح على الفور أن هناك بعض أوجه التشابه بين علاماتنا التجارية وقطاعاتنا، ولكن بعد ذلك، قررنا أن نشارك بشكل أكثر فاعلية مع الرياضة التي ترفع الوعي بشأن تغير المناخ وتظهر دعمنا لمعالجة هذه القضية العالمية، والإسهام فيها”.

قال زاك براون، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين ريسينغ:

“يسعدنا أن نتعاون مع فانتاج قبل موسمنا الأول الذي ينافس في إكستريم إي فمن الأهمية بمكان أن نعمل مع شركاء يعكسون قيم فريقنا، حيث تشاركنا فانتاج التزامنا بالاستدامة والابتكار والأداء.

“يمثل السباق في كستريم إي فصلًا جديدًا مثيرًا لسباق ماكلارين ريسينغ، وتدعمنا شراكتنا مع فانتاج في اتخاذ هذه الخطوة المهمة في توسيع مجموعة السباقات الخاصة بنا مع التعجيل بتعلم الاستدامة.”

Vantage is an Officer Partner of McLaren Extreme E (MX) team, with its branding featured on the chassis side and roof of the race car.

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نبذة عن فانتاج
فانتاج هي وسيط عالمي متعدد الأصول يوفر للعملاء الوصول إلى خدمة ذكية وقوية لتداول العقود مقابل الفروقات في الفوركس والسلع والمؤشرات والأسهم.

مع أكثر من 10 سنوات من الخبرة في السوق ومقرها الرئيسي في سيدني، فإن فانتاج لديها الآن أكثر من 1000 موظف/ عامل في أكثر من 30 مكتبًا عالميًا.

فانتاج هي أكثر من مجرد وسيط. إنها توفر نظامًا بيئيًا للتداول موثوقًا ومنصة تداول أسرع وأبسط تمكن العملاء من الاستفادة من فرص التداول.

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تداول بذكاء في فانتاج.

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Vantage to sponsor McLaren’s new electric offroad racing team

LONDON and SINGAPORE, Feb. 16, 2022 /PRNewswire/ — Vantage, the international multi-asset broker, announces its multi-year partnership with McLaren Racing as an Official Partner of the McLaren Extreme E (MX) team. This announcement comes ahead of the launch of the 2022 season, with the first race, the Desert X Prix in Saudi Arabia, scheduled for February 19th and 20th.

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Extreme E is a new concept in motorsport, that challenges teams to race off-road across remote areas of the globe, in cutting-edge electric SUV’s, to raise climate awareness.

The partnership between Vantage and McLaren Racing is a union of like-minded, globally recognised brands who believe in the same values: sustainability and diversity as well as gender equality, inclusion and representation while championing for and advocating climate change awareness.

Vantage has partnered with McLaren’s Extreme E (MX) team because of the concept behind Extreme E. A key focus for Vantage is to provide access to trading in far flung regions of the globe, which aligns perfectly with Extreme E’s intention to raise awareness of the challenges of climate change through the locations in which it races.

Vantage joins McLaren’s MX team for its debut season in the race series, which is only in its second year, with its branding carried on the chassis side and roof of the McLaren MX race car. Drivers Tanner Foust and Emma Gilmour will also sport the Vantage colours on their racing overalls throughout this year’s 5-race season.

David Shayer, CEO, Vantage UK, said:

“The partnership with McLaren Racing is a big step for Vantage. The company values speed and innovation in the same way we do. Throughout the course of our rebranding exercise, we did some soul searching about what kind of company we are. As part of our strategy to accelerate our exposure, we decided to explore a sponsorship in a sport we felt would raise awareness of our upgraded services.

David Shayer, CEO, Vantage UK, and Zak Brown, CEO, McLaren Racing, pictured with the McLaren Extreme E 2022 race car.

“Considering we are a broker that provides unparalleled technology to allow for fast trading execution, it made sense to look at something in racing, which is when we discovered Extreme E and McLaren. It became clear immediately that there were some parallels between our brands and sectors, but beyond that, we decided we wanted to engage more actively with and contribute to a sport that raised awareness about climate change and show our support to address this global issue.”

Zak Brown, CEO, McLaren Racing, said:

“We’re delighted to partner with Vantage ahead of our first season competing in Extreme E. It’s crucial that we work with partners who reflect our team’s values, and Vantage shares our commitment to sustainability, innovation and performance.

“Racing in Extreme E marks an exciting new chapter for McLaren Racing, and our partnership with Vantage supports us in taking this important step in expanding our racing portfolio whilst accelerating our learnings in sustainability.”

David Shayer, CEO, Vantage UK, and Zak Brown, CEO, McLaren Racing

https://www.vantagemarkets.com/sponsorship/mclaren/

About Vantage
Vantage is a global, multi-asset broker offering clients access to a nimble and powerful service for trading CFDs on Forex, Commodities, Indices, and Shares.

With more than 10 years of market experience and headquartered in Sydney, Vantage now has over 1,000 employees/personnel across more than 30 global offices.

Vantage is an Officer Partner of McLaren Extreme E (MX) team, with its branding featured on the chassis side and roof of the race car.

Vantage is more than a broker. It provides a trusted trading ecosystem and a faster and simpler trading platform that enables clients to take advantage of trading opportunities.

Be empowered to trade on market opportunities when you
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